Pompes à incendie pour montage sur véhicule à pression normale MFV-LP-1800, fabricant

Équipements

Apprêt

Systèmes de mousse

Plateformes de montage

Collecteurs d'aspiration

Panneaux de commande de pompe

Indicateurs de niveau de réservoir

Un tout nouveau système d'amorçage « E-Primatic » est désormais une fonctionnalité standard sur toutes les pompes de la série « Firefly ». Il s'agit d'un amorce de type alternatif à double piston horizontal. Le système possède plusieurs fonctionnalités supplémentaires telles que -
Entièrement automatique – ne nécessite aucune attention de l'opérateur
Très fiable - L'amorce est actionnée par un embrayage électromagnétique et coupée par un dispositif de détection de pression sur le collecteur de décharge à 0,8 BAR
Très rapide : à partir de 7 mètres en 24 secondes avec un tuyau d'aspiration de 100 mm et en 36 secondes avec un tuyau d'aspiration de 140 mm dans des conditions NTP.
Vitesse d'amorçage recommandée - 2500 tr/min
L'ensemble du système d'amorçage est fabriqué en acier inoxydable sans corrosion.
Une usure très faible améliore la durée de vie de la pompe et réduit les coûts de maintenance
L'option d'amorçage manuel et automatique est disponible

Entièrement automatique – ne nécessite aucune attention de l'opérateur
Très rapide – À partir de 7 mètres en 24 secondes avec un tuyau d'aspiration de 100 mm.
Vitesse d'amorçage recommandée -2 200 à 2 400 tr/min
Disponible en aluminium, bronze à canon et acier inoxydable

Autour des systèmes à mousse de type pompe
Peut être facilement adopté sur des pompes de lutte contre l'incendie de toute capacité
Capacité - 180 LPM
Bouton simple/singulier/calibré pour régler ajuster l'admission de mousse avec précision donc facile à utiliser
Convient aux protéines fluorocarbonées et aux composés filmogènes aqueux
Conception sans entretien - Aucune pièce mobile à l'intérieur
L'ensemble du système est fabriqué en acier inoxydable sans corrosion.

Firefly peut proposer des plates-formes de montage de pompes montées par les OEM pour un montage correct des pompes à incendie sur les pompes à incendie des offres d'incendie.
Isole les pompes à incendie de toutes les vibrations du châssis
Le bon fonctionnement des pompes à incendie augmente la durée de vie de tous les composants rotatifs de la pompe
Les points de « vidange d'eau » et de « vidange d'huile » de la pompe sont facilement accessibles
Ces plates-formes de montage peuvent être adoptées sur presque tous les modèles de châssis

Toutes les pompes Firefly peuvent être équipées de collecteurs d'aspiration modulaires.
Nous disposons d’une variété de collecteurs d’aspiration pour différents types de modèles.
Collecteurs d'aspiration disponibles dans différents matériaux pour répondre à vos besoins : alliage d'aluminium, bronze à canon, acier inoxydable.
Chaque collecteur est doté d'un raccord à bride ou fileté de taille suffisante pour l'admission du réservoir.
En standard, tous les collecteurs sont livrés avec des filetages ronds British Standard avec un capuchon en acier inoxydable, mais d'autres types de raccords peuvent également être fournis.
Des collecteurs d'aspiration fabriqués sur mesure selon le dessin peuvent également être fournis.

Toutes les pressions de la pompe comme la pression de refoulement, le vide, etc. sont affichées numériquement.
Compteur numérique de régime de pompe.
Le compteur horaire numérique de fonctionnement de la pompe vous permet d'effectuer des travaux de maintenance programmés de la pompe et de la prise de force à intervalles réguliers.
Indicateur de température d'huile de pompe avec alarme audio et vidéo haute température.
Touches lumineuses pour la sélection du mode d'amorçage automatique et manuel.
Prévention automatique pour l'utilisation d'apprêt au-dessus de 2500 tr/min.
Clé de sonnerie d'urgence sur panneau.
Une unité d'affichage auxiliaire peut être installée dans la cabine du conducteur si nécessaire.

Indicateurs de niveau de réservoir d'eau/mousse compacts éclairés par LED
Le signal audio/vidéo est émis une fois que le niveau du réservoir d'eau/mousse est inférieur à 25 % du volume total, ce qui permet d'éviter le fonctionnement à sec des pompes à incendie.
Une unité d'affichage auxiliaire peut être installée dans la cabine du conducteur si nécessaire.